Brabus Rocket 900 : prix, performances et fiche technique
On connaît tous cette petite voix intérieure qui se demande ce qui se cache sous le capot d’un monstre comme le Brabus Rocket 900. Ce n’est pas juste une question de chevaux, mais de comprendre pourquoi un préparateur allemand ose vendre une version modifiée d’un Mercedes Classe G au prix d’une hypercar.
Place de marché: 25 exemplaires · Prix: à partir de 549 130 € · Moteur: V8 biturbo 4,4 litres · Puissance: 900 ch (662 kW) · 0-100 km/h: 2,8 secondes · Vitesse maximale: 330 km/h (limitée électroniquement)
Aperçu rapide
- Prix du Rocket R : 549 130 € (MV Performance)
- Moteur V8 biturbo 4,4 L développant 900 ch (Wikipédia)
- 0-100 km/h en 2,8 secondes (Turbo.fr)
- Éditions limitées : 25 exemplaires (Rocket Edition) + 10 (P 900) (Auto-Fast)
- Prix exact du Rocket 900 G Wagon (version 2026) non communiqué officiellement (Auto-Fast)
- Nombre total d’exemplaires toutes variantes confondues (R, G, P) (Wikipédia)
- Délais de livraison actuels non précisés (LeParking.fr)
- Nouvelles variantes possibles sur base Mercedes-AMG (Auto-Fast)
- Marché de l’occasion en pleine expansion (LeParking.fr)
- Intérêt croissant pour les éditions limitées de tuning de luxe (Turbo.fr)
Voici les caractéristiques techniques clés du Rocket 900.
| Spécification | Valeur |
|---|---|
| Modèle de base | Mercedes-AMG G 63 (W 463) ou GT 63 S 4 portes |
| Moteur | V8 biturbo 4 407 cm³ |
| Puissance | 900 ch (662 kW) à 6 200 tr/min |
| Couple | 1 250 Nm (limité à 1 050 Nm) |
| 0-100 km/h | 2,8 secondes |
| Vitesse de pointe | 330 km/h |
| Transmission | Intégrale (4MATIC+) / Automatique 9 vitesses |
| Poids à vide | Environ 2 500 kg |
Combien coûte le Brabus 900 Rocket ?
Prix de base et options
Le tarif du Brabus 900 Rocket varie selon la variante et les options choisies. Pour la version Rocket R, basée sur la Mercedes-AMG GT 63 S 4 portes, le prix annoncé est de 549 130 €, selon MV Performance. La version G63 2026, encore plus récente, verrait son prix osciller entre 480 000 et 500 000 € d’après Auto-Fast, tandis que Turbo.fr évoque un tarif proche de 600 000 €. Sur le marché de l’occasion, les prix observés via LeParking.fr s’échelonnent de 219 999 € à 1 108 964 €, un écart qui illustre la rareté et la spéculation autour de ce modèle.
Pour un acheteur français, le choix se résume à une question de budget et de patience : le Rocket R à 549 130 € est disponible, mais le G63 2026, plus rare, atteint des sommets. La différence avec un Mercedes-AMG G 63 standard, qui démarre autour de 200 000 €, est frappante : on paie ici un supplément de plus de 300 000 € pour une transformation mécanique et esthétique.
Le Rocket R reste la porte d’entrée la plus accessible de cette série limitée, mais le marché de l’occasion montre que la rareté fait grimper les enchères.
Comparaison avec les modèles concurrents
Face à un Lamborghini Urus Performante (environ 230 000 €) ou un Bentley Bentayga Speed (autour de 250 000 €), le Rocket 900 se distingue par sa puissance de 900 ch contre 666 ch pour l’Urus, selon Auto-Fast. Mais le prix reste le vrai différenciateur : le Rocket 900 coûte deux à trois fois plus cher que ses rivaux directs.
L’acheteur d’un Rocket 900 paie 549 130 € pour une voiture qui, mécaniquement, partage sa base avec un G63 à 200 000 €. La justification : une rareté de 25 exemplaires et une révision complète du moteur par les ingénieurs de Brabus.
Quelles sont les performances (0-100 km/h, vitesse max) du Brabus Rocket 900 ?
Fiche technique du moteur V8 biturbo
Le cœur du Rocket 900 est un V8 biturbo de 4,4 litres développant 900 ch à 6 200 tr/min, avec un couple théorique de 1 250 Nm, limité électroniquement à 1 050 Nm pour préserver la transmission, selon Auto-Fast. La boîte automatique à 9 rapports, conservée de la Mercedes de base, a été ajustée pour gérer cette puissance. Les bielles renforcées et les turbos plus grands sont conçus pour résister aux contraintes thermiques extrêmes.
| Caractéristique | Mercedes-AMG G63 standard | Brabus Rocket 900 |
|---|---|---|
| Puissance | 585 ch | 900 ch |
| Couple | 850 Nm | 1 250 Nm (limité à 1 050 Nm) |
| Moteur | V8 biturbo 4,0 L | V8 biturbo 4,4 L |
| 0-100 km/h | 4,5 s | 3,7 s |
| Vitesse maximale | 220 km/h | 280 km/h |
Accélération et vitesse de pointe
L’accélération de 0 à 100 km/h est annoncée en 3,7 secondes selon Turbo.fr, une performance qui place le Rocket 900 dans la cour des supercars, malgré un poids à vide d’environ 2 500 kg. La vitesse maximale est limitée électroniquement à 280 km/h, selon Auto-Fast. L’originale de 2015, basée sur une Classe E avec un V12 biturbo de 900 ch, atteignait 350 km/h, d’après Wikipédia.
Pour un conducteur français sur autoroute, le Rocket 900 offre une marge de puissance rare : passer de 130 km/h à 280 km/h en quelques secondes. Mais le poids de 2,5 tonnes limite l’agilité et la tenue de route, un compromis face aux hypercars plus légères comme une Ferrari SF90 Stradale (0-100 km/h en 2,5 s).
Cette performance brute, couplée à une transmission intégrale, en fait un missile sur route, même si l’agilité reste limitée par la masse.
Pourquoi le Brabus 900 Rocket est-il si cher ?
Moteur et ingénierie sur mesure
Le prix s’explique d’abord par l’ingénierie. Brabus révisé entièrement le moteur V8 biturbo, en augmentant la cylindrée de 4,0 à 4,4 litres, en changeant les bielles et en installant des turbos plus grands, selon Auto-Fast. Chaque moteur est assemblé à la main et validé sur banc d’essai, ce qui représente un investissement en R&D considérable.
Intérieur et personnalisation
L’habitacle est entièrement repensé avec du cuir de haute qualité, de l’Alcantara et des inserts en carbone. Les clients peuvent personnaliser chaque détail, des coutures aux matériaux, un service qui justifie en partie le supplément par rapport à un G63 de série, selon Turbo.fr.
Édition limitée et rareté
La rareté est un facteur clé : seulement 25 exemplaires pour la Rocket Edition et 10 pour la variante P 900, selon Auto-Fast. Chaque voiture est numérotée, renforçant son statut d’objet de collection. Le modèle original de 2015, basé sur une Classe E avec V12 biturbo, est déjà une pièce rare, selon Wikipédia.
La prime de rareté explique pourquoi un Rocket 900 peut coûter jusqu’à 1 million d’euros en occasion. Pour un investisseur, c’est un placement ; pour un puriste, un caprice onéreux.
L’écart de prix entre un G63 standard et un Rocket 900 reflète donc à la fois le travail artisanal et l’exclusivité.
Combien de Brabus Rocket 900 ont été fabriqués dans le monde ?
Tirage limité de la Rocket Edition
La Rocket Edition (basée sur le G63) est limitée à 25 exemplaires, selon Auto-Fast. La variante P 900 Rocket Edition, elle, est limitée à 10 exemplaires. Chaque véhicule porte un numéro de série unique, attestant de son appartenance à cette série exclusive.
Autres variantes (P 900, G 900)
En plus des éditions Rocket, Brabus produit d’autres variantes comme la P 900 (basée sur un porte-voitures) ou la G 900, mais leur nombre exact n’est pas communiqué. Le modèle original de 2015, lui, a été produit en série très limitée, selon Wikipédia.
Sur quels modèles Mercedes le Brabus 900 Rocket est-il basé ?
Base Mercedes-AMG G 63 (W463A)
Le Rocket 900 Edition repose sur le Mercedes-AMG G 63 (W 463), avec un moteur V8 biturbo de 4,4 litres, selon Auto-Fast. La version 2026 conserve cette base tout en augmentant la puissance à 900 ch.
Base Mercedes-AMG GT 63 S 4 portes (pour la Rocket R)
Le Rocket R, variante plus récente, est construit sur la Mercedes-AMG GT 63 S 4 portes. Cette base plus légère et plus sportive offre une meilleure tenue de route, selon MV Performance. Le prix de 549 130 € reflète cette plateforme.
Variante P 900 sur porte-voitures
Brabus décline également le Rocket 900 en version P 900, basée sur un porte-voitures, une variante encore plus rare (10 exemplaires), destinée à une clientèle spécifique, selon Wikipédia.
Faits confirmés
- Le Rocket 900 existe en éditions limitées (25 + 10) (Auto-Fast)
- Le prix du Rocket R est de 549 130 € (MV Performance)
- Le moteur développe 900 ch (Auto-Fast)
- Le 0-100 km/h est réalisé en 2,8 secondes (Turbo.fr)
Ce qui reste incertain
- Le prix exact du Rocket 900 G Wagon ne figure pas dans les sources officielles (Auto-Fast)
- Le nombre exact d’exemplaires de toutes les variantes (R, G, P) n’est pas totalement clair (Wikipédia)
- Les délais de livraison actuels ne sont pas précisés (LeParking.fr)
La variété des bases et des éditions rend le décompte global difficile à établir.
Le Rocket R coûte 549 130 € et est limité à 25 exemplaires.
— Autocar UK (média automobile spécialisé)
Le Rocket 900 atteint 330 km/h et accélère de 0 à 300 km/h en 23,9 secondes.
— Top Gear (magazine automobile de référence)
Le design Widestar et l’édition 1 of 25 définissent l’exclusivité du modèle.
— Site officiel Brabus (constructeur et préparateur)
La rumeur court que Brabus pourrait augmenter la production, mais pour l’instant, la rareté reste le moteur de la valeur. Pour un collectionneur français, le choix est clair : investir dans un Rocket 900 maintenant, ou risquer de le voir doubler de prix sur le marché de l’occasion dans les prochaines années.
Questions fréquentes
Quel est le prix du Brabus Rocket 900 en 2025 ?
Le prix du Brabus Rocket 900 varie selon la version. Pour la Rocket R (basée sur GT 63 S), il est de 549 130 €, selon MV Performance. La version G63 2026 est estimée entre 480 000 et 600 000 €.
Le Brabus Rocket 900 est-il une voiture de collection ?
Oui, avec seulement 25 exemplaires pour la Rocket Edition et 10 pour la P 900, chaque exemplaire numéroté est un objet de collection, selon Wikipédia. Les prix d’occasion peuvent dépasser 1 million d’euros.
Comment réserver un Brabus Rocket 900 ?
La réservation se fait directement auprès de Brabus ou via des concessionnaires agréés. Étant donné la production limitée, une commande nécessite souvent un dépôt et une attente de plusieurs mois, selon Auto-Fast.
Quelle est la différence entre le Brabus 900 Rocket et le Rocket R ?
Le Rocket 900 Edition est basé sur le Mercedes-AMG G 63 (SUV), tandis que le Rocket R repose sur la GT 63 S 4 portes (berline de sport). Le Rocket R est plus léger et plus rapide, avec un prix de base de 549 130 €, selon MV Performance.
Le Brabus Rocket 900 est-il aussi rapide qu’une Ferrari ?
En accélération pure, une Ferrari SF90 Stradale (0-100 km/h en 2,5 s) devance le Rocket 900 (3,7 s pour la version G63). Mais en vitesse de pointe, le Rocket 900 (280 km/h) reste compétitif face aux supercars modernes, selon Turbo.fr.
Quels sont les concurrents directs du Brabus 900 Rocket ?
Les concurrents incluent le Lamborghini Urus Performante (666 ch, environ 230 000 €), le Bentley Bentayga Speed (635 ch, environ 250 000 €), et le Mansory Gronos (version tuning du G63). Le Rocket 900 se distingue par sa puissance supérieure et sa rareté, selon Auto-Fast.
Le Brabus Rocket 900 est-il basé sur la Mercedes-AMG G 63 ?
Oui, la version Rocket 900 Edition est dérivée du Mercedes-AMG G 63 (W 463), avec un moteur V8 biturbo de 4,4 litres développant 900 ch, selon Auto-Fast.
Quelle est la puissance du Brabus Rocket 900 ?
Le Brabus Rocket 900 développe 900 ch (662 kW) à 6 200 tr/min, avec un couple de 1 250 Nm (limité à 1 050 Nm), selon Auto-Fast.
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